좁은 골목길 차량 대 보행자 접촉 사고, 과실 100%의 기준과 대처 방법

좁은 골목길을 지나던 중 발생한 차량 대 보행자 접촉 사고에 대해 과실 여부와 대처 방법에 대한 고민은 많은 운전자들이 겪는 문제입니다. 특히 사고 당시 속도가 느렸고, CCTV 자료가 확보되어 있음에도 불구하고 경찰이 운전자의 과실 100%로 판단할 때는 더욱 당황스러울 수 있습니다. 이번 글에서는 차량 대 보행자 사고에서 과실 100%의 기준과, 이에 대한 법적 대처 방법에 대해 알아보겠습니다.

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1. 차량 대 보행자 사고의 과실 기준

일반적으로 차량과 보행자 간의 사고에서는 운전자의 주의 의무가 더 높게 적용됩니다. 도로교통법상 보행자 보호 의무를 명시하고 있기 때문에, 사고가 발생한 상황에서 운전자가 보행자를 충분히 보호하지 못했다면 과실 비율이 운전자에게 높게 책정될 수 있습니다. 그러나 보행자의 부주의가 명확히 드러나는 경우에는 운전자의 과실이 무조건 100%로 인정되지 않을 수도 있습니다.

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2. 보행자 과실 인정 사례와 가능성

이번 사고에서 보행자가 가게 안에서 갑자기 뒤돌아보며 나오는 상황이었다면, 보행자에게도 주변을 확인할 주의 의무가 있습니다. 보행자가 전방을 주시하지 않고 갑작스럽게 도로로 진입하여 사고가 발생했다면 보행자의 부주의로 인한 과실도 고려될 수 있습니다.

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3. 차량 속도와 상황별 대처 방안

운전자가 저속으로 이동하고 있었다는 점은 과실 비율 산정에 긍정적인 요소가 될 수 있습니다. 특히, 10km 속도로 이동 중이었고, CCTV 자료가 확보된 상태라면, 이러한 자료를 통해 사고 당시 상황을 명확하게 입증할 수 있습니다. 만약 경찰이 CCTV 자료를 참고하지 않고 판단한 경우, CCTV 자료를 재확인하여 추가적인 증거로 제출할 필요가 있습니다.

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4. CCTV 자료와 과실 비율 재조정 요청

CCTV가 사고 상황을 명확하게 기록하고 있다면, 이를 근거로 경찰 또는 보험사에 과실 비율 재조정을 요청할 수 있습니다. CCTV에 보행자가 돌연 뒤돌아보며 도로로 나온 장면이 찍혀 있다면, 보행자의 주의 부족을 증명하는 데 도움이 될 것입니다. 이러한 자료를 통해 보행자의 과실을 주장하고, 운전자 과실 비율을 낮출 수 있는 근거를 마련할 수 있습니다.

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5. 경찰 및 보험사에 대한 대응 방법

경찰이 CCTV를 충분히 확인하지 않고 과실 100%를 주장하는 경우, 다음과 같은 방법으로 대응할 수 있습니다.

• CCTV 자료 재검토 요청: 경찰에 정식으로 CCTV 자료 재검토를 요청하고, 보험사에도 CCTV 자료를 제출하여 과실 비율 재조정을 요구할 수 있습니다.
• 보험사와의 협력: 보험사 담당자에게 보행자의 부주의 가능성을 설명하고, CCTV 자료를 근거로 과실 비율 조정을 요구하세요.
• 법률 자문: 과실 100% 판단에 불복하는 경우, 변호사와 상담하여 법적 대응 방안을 마련할 수 있습니다.

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6. 유사 사례를 통한 과실 판단 기준 참고

실제로 보행자와 차량 간의 접촉 사고에서 보행자에게도 일정 과실이 인정된 사례들이 존재합니다. 좁은 골목길이나 횡단보도가 아닌 도로에서 보행자가 갑자기 도로에 나왔을 때, 보행자의 과실이 일부 인정된 판례가 있으며, 이는 본인의 사고 상황에도 적용될 수 있습니다.

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7. 사고 이후 보상 및 처리 절차

현재 대인 접수를 한 상태라면, 상대방의 부상 정도와 보상 절차를 확인해야 합니다. 다만, 과실 비율이 수정되기 전에는 무리하게 보상 절차를 진행하기보다, 과실 비율이 확정된 이후 보상 절차를 진행하는 것이 바람직할 수 있습니다.

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결론

좁은 골목길에서 발생한 보행자와 차량의 접촉 사고는 운전자의 과실 비율이 높게 책정되는 경우가 많지만, 보행자의 부주의가 명확한 경우 과실 비율이 조정될 가능성도 있습니다. CCTV 자료를 적극 활용하고, 경찰과 보험사에 재검토를 요청하여 정확한 과실 비율을 산정받는 것이 중요합니다. 상황에 따라 법률 전문가의 도움을 받는 것도 좋은 방법입니다.