비보호 좌회전은 운전자가 신호 없이 교차로를 통과해야 하는 상황에서 발생할 수 있는 사고입니다. 특히 좁은 골목길에서의 좌회전은 시야 확보가 어려워 사고 발생 가능성이 높습니다. 이번 글에서는 비보호 좌회전을 하다 오토바이와 충돌한 사고 상황을 분석하고, 과실 비율을 예측하며, 사고 처리 방법에 대해 자세히 알아보겠습니다.사고 발생 상황 분석사고 당시 운전자는 비보호 좌회전을 시도하면서 천천히 교차로에 진입했고, 반대편 차량의 깜빡이를 확인한 후 진행하던 중 갑자기 나타난 오토바이와 충돌했습니다. 상대방 오토바이 운전자는 운전자가 제대로 확인하지 않고 교차로에 진입했다고 주장하고 있으며, 운전자는 좌회전을 시도할 때 충분한 확인을 거쳤다고 생각하고 있습니다.비보호 좌회전의 위험성비보호 좌회전은 신호가 없..

좌회전 교통사고는 매우 빈번하게 발생하는 사고 유형 중 하나로, 사고 원인과 과실 비율을 정확히 판단하는 것이 중요합니다. 이번 사례에서는 상대 차량이 좌회전 신호를 켜지 않고 차선을 넘어와 충돌이 발생했으며, 상대 차량은 블랙박스가 없는 상황에서 과실 비율을 어떻게 판단할 수 있을지 알아보겠습니다.좌회전 교통사고 발생 상황 분석사고 당시 운전자는 규정 속도 70km 구간에서 속도를 준수하며 1차선을 달리고 있었습니다. 상대 차량은 신호 없이 좌회전을 시도하다 사고가 발생했으며, 상대 차량은 블랙박스가 없는 상황입니다.운전자의 상황운전자는 속도를 지키며 1차선을 주행하고 있었습니다. 실선 구간에서는 차선을 변경하거나, 방향을 틀지 않는 것이 원칙이므로, 이 상황에서 상대 차량의 잘못된 좌회전 시도로 인해..

도로에서 차선 변경 중 발생하는 비접촉 사고는 자칫 억울한 상황을 만들 수 있습니다. 특히, 사고에 직접적으로 연관된 차는 사고를 피하거나 급정거를 하면서도 다른 차량끼리 충돌하는 경우가 빈번합니다. 이번 글에서는 차선 변경 비접촉 사고에서 친구 차량이 사고에 연관되어 과실 비율이 있는지, 책임을 져야 하는지에 대해 알아보겠습니다.비접촉 사고란 무엇인가?비접촉 사고는 사고가 난 차량끼리 직접적인 충돌이 일어나지 않았음에도 불구하고, 한 차량의 운전 행위가 다른 차량의 사고에 영향을 미친 경우를 말합니다. 이번 사례에서도 친구의 차량(A)은 직접적으로 충돌하지 않았으나, 다른 두 차량(B와 C)이 충돌하게 된 원인으로 지목되었습니다.비접촉 사고의 주요 원인비접촉 사고는 주로 갑작스러운 차선 변경, 급정거,..