비접촉 뺑소니: 법적 정의와 피해자 보상 절차비접촉 뺑소니는 교통사고 중에서도 드물게 발생하는 경우로, 차량과 물리적으로 접촉하지 않았으나 보행자나 다른 차량의 회피 행동으로 인해 사고나 부상이 발생한 상황을 말합니다. 이번 글에서는 비접촉 뺑소니의 정의와 성립 조건, 법적 대응 방법, 그리고 피해 보상을 받기 위한 절차와 합의금 산정에 대해 자세히 알아보겠습니다.비접촉 뺑소니란 무엇인가?비접촉 뺑소니란 차량과 보행자, 또는 차량과 차량 간의 직접적인 접촉 없이도 사고가 발생한 경우를 말합니다. 즉, 물리적인 충돌 없이도 회피하려는 행동으로 인해 발생한 사고나 부상도 뺑소니로 간주될 수 있습니다. 이 경우 중요한 것은 운전자의 위법 행위와 피해자의 피해 발생이 연결되었다는 점입니다.비접촉 뺑소니의 조건비..

비접촉 교통사고란 무엇인가?비접촉 교통사고란 차량 간에 직접적인 충돌이 발생하지 않았지만, 한쪽의 회피 동작으로 인해 사고가 발생한 상황을 말합니다. 이번 사고에서는 **오토바이(본인)**가 직진 중이었고, 상대방 차량이 유턴을 하다가 후진하면서 발생한 비접촉 사고입니다. 이 경우에도 상대방 차량의 잘못된 운전으로 인해 본인이 사고를 당한 것이므로 과실비율을 고려한 처리가 필요합니다.사고 상황 정리: 유턴 차량과 오토바이의 충돌질문자님의 설명에 따르면, 상대방 차량은 비보호 좌회전 구간에서 유턴을 시도하다가, 한 번에 유턴하지 못하고 후진한 뒤 다시 유턴을 했다고 합니다. 이때 오토바이는 직진 신호에 따라 정상적으로 직진 중이었고, 사고를 피하려다 비접촉 사고가 발생한 상황입니다.비접촉 사고라고 해서 상..

횡단보도에서 전동킥보드와 오토바이 간의 충돌 사고는 점점 더 빈번해지고 있습니다. 특히, 전동킥보드와 같은 개인형 이동 수단이 증가하면서 이러한 사고는 더 자주 발생하는데, 사고의 경위에 따라 책임과 과실 비율이 달라질 수 있습니다. 이번 글에서는 횡단보도에서 발생한 전동킥보드와 오토바이 간의 충돌 사고에 대해 어떻게 처리해야 하며, 과실 비율은 어떻게 산정될 수 있는지에 대해 알아보겠습니다.전동킥보드와 오토바이 사고의 상황사고 당시 횡단보도에서는 전동킥보드 운전자가 초록불에 따라 길을 건너고 있었고, 오토바이 운전자가 이를 보지 못한 채 가볍게 충돌하는 상황이 발생했습니다. 이러한 상황에서 여러 가지 법적 요소와 교통 법규가 고려되며, 사고 후의 처리 절차도 중요합니다.횡단보도에서의 전동킥보드 통행전동..

도로에서 차선 변경 중 발생하는 비접촉 사고는 자칫 억울한 상황을 만들 수 있습니다. 특히, 사고에 직접적으로 연관된 차는 사고를 피하거나 급정거를 하면서도 다른 차량끼리 충돌하는 경우가 빈번합니다. 이번 글에서는 차선 변경 비접촉 사고에서 친구 차량이 사고에 연관되어 과실 비율이 있는지, 책임을 져야 하는지에 대해 알아보겠습니다.비접촉 사고란 무엇인가?비접촉 사고는 사고가 난 차량끼리 직접적인 충돌이 일어나지 않았음에도 불구하고, 한 차량의 운전 행위가 다른 차량의 사고에 영향을 미친 경우를 말합니다. 이번 사례에서도 친구의 차량(A)은 직접적으로 충돌하지 않았으나, 다른 두 차량(B와 C)이 충돌하게 된 원인으로 지목되었습니다.비접촉 사고의 주요 원인비접촉 사고는 주로 갑작스러운 차선 변경, 급정거,..