좌회전 교통사고는 매우 빈번하게 발생하는 사고 유형 중 하나로, 사고 원인과 과실 비율을 정확히 판단하는 것이 중요합니다. 이번 사례에서는 상대 차량이 좌회전 신호를 켜지 않고 차선을 넘어와 충돌이 발생했으며, 상대 차량은 블랙박스가 없는 상황에서 과실 비율을 어떻게 판단할 수 있을지 알아보겠습니다.좌회전 교통사고 발생 상황 분석사고 당시 운전자는 규정 속도 70km 구간에서 속도를 준수하며 1차선을 달리고 있었습니다. 상대 차량은 신호 없이 좌회전을 시도하다 사고가 발생했으며, 상대 차량은 블랙박스가 없는 상황입니다.운전자의 상황운전자는 속도를 지키며 1차선을 주행하고 있었습니다. 실선 구간에서는 차선을 변경하거나, 방향을 틀지 않는 것이 원칙이므로, 이 상황에서 상대 차량의 잘못된 좌회전 시도로 인해..

횡단보도에서 전동킥보드와 오토바이 간의 충돌 사고는 점점 더 빈번해지고 있습니다. 특히, 전동킥보드와 같은 개인형 이동 수단이 증가하면서 이러한 사고는 더 자주 발생하는데, 사고의 경위에 따라 책임과 과실 비율이 달라질 수 있습니다. 이번 글에서는 횡단보도에서 발생한 전동킥보드와 오토바이 간의 충돌 사고에 대해 어떻게 처리해야 하며, 과실 비율은 어떻게 산정될 수 있는지에 대해 알아보겠습니다.전동킥보드와 오토바이 사고의 상황사고 당시 횡단보도에서는 전동킥보드 운전자가 초록불에 따라 길을 건너고 있었고, 오토바이 운전자가 이를 보지 못한 채 가볍게 충돌하는 상황이 발생했습니다. 이러한 상황에서 여러 가지 법적 요소와 교통 법규가 고려되며, 사고 후의 처리 절차도 중요합니다.횡단보도에서의 전동킥보드 통행전동..